Le Cinelli King Zydeco II - Rival AXS XPLR est l'un des modèles phares du monde du gravel pour 2025. Ce vélo est conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, alliant performance, confort et polyvalence sur divers types de terrains.
Caractéristiques Clés
Cadre en Carbone : Le King Zydeco II présente un cadre en carbone 15% plus léger que la génération précédente, ce qui améliore sa réactivité et son confort sur longue distance.
Groupe SRAM Rival AXS XPLR : Équipé du groupe SRAM Rival AXS XPLR électronique sans fil, ce vélo offre des changements de vitesse précis et rapides, idéaux pour les compétitions de gravel et les sorties dynamiques.
Cockpit et Tige de Selle Intégrés : Le cockpit et la tige de selle Columbus Allroad sont intégrés pour réduire le poids et améliorer la réactivité du vélo, tout en offrant un design épuré.
Système Double Response : Ce système innovant permet une meilleure absorption des vibrations, offrant un confort accru sur les terrains accidentés.
Géométrie Optimisée : La géométrie du King Zydeco II est spécifiquement conçue pour le gravel rapide, avec cinq tailles disponibles (XS à XL) pour s'adapter à différents types de cyclistes.
Câblage Intégré : Le câblage entièrement intégré contribue à un design visuellement épuré et réduit le risque de dommages aux câbles.
Roues et Pneus : Équipé des roues Fulcrum Rapid Red 500 avec des pneus Pirelli Cinturato H 700x40, ce vélo offre une excellente adhérence et stabilité sur divers types de terrains.
Le King Zydeco II est idéal pour les compétitions UCI de gravel, les courses d'endurance et les sorties rapides sur terrains mixtes. Sa polyvalence et son confort en font un choix excellent pour les cyclistes qui cherchent à explorer différents types de routes, allant des chemins de terre aux routes asphaltées.
En résumé, le Cinelli King Zydeco II - Rival AXS XPLR est un vélo gravel haut de gamme qui combine performance, confort et design élégant, le rendant parfait pour les amateurs de gravel qui recherchent une expérience de conduite exceptionnelle en 2025.
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